De start, eieren transport, heuvel beklimmen, big-bagje lopen |
Deze pagina's zijn mede
mogelijk gemaakt door: Café De Brink Weverswal 5 9243 JL Bakkeveen tel (0516) 54 13 88 Meetingpoint en nog veel meer Krekt efkes oars |
 |
Zaterdag 1 juli 2000. Iets na 2 uur 's middags. De meeste standhouders van de vlooienmarkt zijn weer vertrokken. De zeskamp in Bakkeveen staat op punt van beginnen. Het regent al een beetje, gezien de drup op de lens van de camera. Ondanks de regen is alles goed verlopen, zonder blessures. Plaats van handeling is het voetbaltrainingsveld. Op de achtergrond de feesttent. |
In de eieren-loop moest met een ei in de hand zo snel mogelijk een parcours worden afgelegd. Moeilijkste onderdeel waren de 20 rondjes rond de autoband. Hier Gerhard van der Beek van Dúndelle bezig met zijn rondjes. Het viel net mee na deze rondjes het parcours te vervolgen; dit ondanks de tactiek van sommigen afwisselend links- en rechtsom te lopen.  |
De heuvel die bedwongen
moest worden. Een meter of 4 hoog. Je kunt er niet echt tegenop klimmen. Een goede aanloop
en met een sprong alvast zo ver mogelijk op de helling terecht komen. De meesten glijden
dan terug. Maar op de persoon op deze foto haalt het net in een uiterste
krachtsinspanning. |
Ook hier iemand die het
heeft gehaald. Mede door de (mot)-regen was het behoorlijk glad (ook op het gras
trouwens). Ook waren er discussie onder de deelnemers of het niet beter was sokken aan te
trekken (dat bleek voor mij als deelnemer van De Wal'n waar te zijn). |
Zakje-lopen was het vroeger, maar nu zijn het big bags geworden. Met zijn 3'en erin en dan het goede ritme proberen te vinden. Hier staan 3 leden van De Wal'n klaar voor de start (van links naar rechts: Aalze en Saskia Veenstra en Barry van der Meulen).  |
Onderweg moest ook nog een
rondje rond een trekkerband worden gemaakt. Ideaal om het net gevonden spring ritme weer
te verliezen. Op de voorgrond iemand die op de terugweg is na beklimming van de heuvel. |
Hoofdscheidsrechter Gert Noord (met megafoon) heeft de touwtjes stevig in handen en zorgt ervoor dat alles vlot kan doorgaan. Eventuele probleempjes worden door de ondersteunende crew snel weer opgelost.  |